Primeramente, debemos comprender que rayar un turismo forma una parte del delito de daño, que se recopila en el producto 263 del Código Penal. Si bien el daño no pase los 400 euros, se considera un delito menor y va a dar rincón a una multa de uno o tres meses.
El coche que se dio a la fuga no posee seguro
Comentamos previamente que en esos casos en que no se logre detectar al conductor que se dio a la fuga, la CCS se hace cargo de contemplar los costes. , pero ¿y si se administra la identidad del infractor pero descubrimos que no posee seguro?
Si chocas con tu vehículo, en relación avise a tu compañía de seguros y facilites los datos que haya podido conseguir sobre el conductor que se da a la fuga, la compañía consultará con el Fichero de Información del Vehículo Asegurado (FIVA), donde vas a poder localizar la empresa aseguradora de la otra sección. Si no hay datos perceptibles, el reclamo se mandará al CCS.
Procedimientos que se deben llevar a cabo si choca con un turismo aparcado
En estas situaciones, el paso inicial es comprobar pausadamente la póliza de seguro para saber si el seguro cubre el género de siniestro este. Para saberlo, debe existir una cláusula que especifique los daños ocasionados por accidentes, choques o rozaduras que se generen en el momento en que el conductor no se halle en el vehículo.
De nuevo es esencial recalcar la relevancia de no aparcar el vehículo en una región prohibida por el hecho de que en estas situaciones, aun estando cubiertos estos siniestros, la empresa aseguradora no lo aceptará.
‘Dashcam’: ¿son legales en España?
¿Quién no vió un vídeo de turismos rusos en distintas ocasiones? Estos fueron grabados con las llamadas ‘dashcam’ (cámaras de visualización) que son obligatorias desde hace unos años en ese país para impedir fraudes y comprender quién tuvo la culpa en un incidente.
Si en algún momento has planeado en alzar un turismo, ¿sabes si la ley lo deja? La verdad es que el ordenamiento jurídico español no da una contestación clara. Como en otras caracteristicas, la tecnología avanza mucho más veloz que la ley y hay un vacío legal en este punto. Es posible que sea legal o no disponer la cámara en el salpicadero del turismo en dependencia de de qué manera la emplees.
– La puerta del estacionamiento golpea el vehículo
En el primer caso, esto es, la puerta del estacionamiento golpea el turismo, los daños en el vehículo están cubiertos por el seguro de la red social, específicamente por la cobertura de compromiso civil , puesto que, en app de exactamente la misma, caen bajo esa cobertura los daños ocasionados a terceros.
Sin embargo, y por ningún fundamento, se va a deber probar que los daños en el vehículo se ocasionaron por un mal desempeño del sistema de apertura y cierre de la puerta del estacionamiento. Si es imposible probar este mal desempeño, no se cubrirán los daños ocasionados por el golpe del automóvil contra la puerta del estacionamiento.
Cámaras dentro del vehículo
Otro género de supervisión son los sistemas de supervisión interior, que cada vez son mucho más los que adoptan. En un caso así, no habría necesidad de soliciar permiso a la red social de vecinos en tanto que tu vehículo es propiedad privada. Estos sistemas se ponen en los espéculos del propio vehículo. Las cámaras tienen un sensor de movimiento y se activan en el momento en que alguien ingresa, grabando el perímetro de su vehículo. Lo destacado de esta alternativa es que las cámaras no son perceptibles para los criminales. Puedes atraparlos in fraganti. Esta va a ser, indudablemente, la primordial prueba en un viable juicio contra nuestro creador.
Si al final logramos saber quién rayó nuestro vehículo, y probarlo frente a un juez. ¿Qué va a pasar después? El infractor ha de ser el responsable de arreglar el turismo (va a ser delito si los daños sobrepasan los 400 euros). Pero además de esto, deberá abonar una multa. La multa se calcula según con el daño provocado y los capital de la víctima. Cuanto menor sea este último, mayor va a ser la multa. La multa por rayar un turismo se administra según un sistema de días de multa. O sea, primero se escoge un período temporal (veinticuatro meses, al menos seis meses). Y después la cantidad a abonar al día. Por poner un ejemplo, si se aplica el tiempo mínimo (seis meses), el importe mínimo períodico de la multa es de 2 euros diarios. De este modo, para entender a cuánto sube la multa, multiplicaríamos los días (6×30=180) por el dinero a abonar cada día (2€). En conjunto, el culpado debería abonar 360 euros (daños y perjuicios de pena mínima).
